一、評定潤滑油安定性的意義：

潤滑油是石油產(chǎn)品中品種、牌號zui多的一大類產(chǎn)品，其中包括工業(yè)（車輛）齒輪油、汽輪機油、內(nèi)燃機油、壓縮機油、冷凍機油、軸承用潤滑油、船舶用潤滑油、電器絕緣油、液壓油和液力傳動油、熱傳導(dǎo)液油、切削液油、防銹油（脂）等。潤滑油的主要功能是減少金屬或塑料等相互間、機件表面相對運動所造成的摩擦及能量損耗。有的潤滑油只能作為特殊應(yīng)用場合的載體，如電器絕緣油、熱傳導(dǎo)液油等，之所以將它們歸為潤滑油范疇，是因為它們與大多數(shù)機械用潤滑油的餾程范圍接近，制造方法也有相同之處。潤滑油的主體功能除了潤滑作用以外，不同類型的潤滑油還具有絕緣、傳熱、密封、清潔、防銹等功能。

潤滑油在運輸，儲存和使用過程中，因溫度的變化以及與空氣中的氧氣反應(yīng)，會氧化變質(zhì)，生成沉積物、膠質(zhì)和酸類物質(zhì)。這些氧化物在油中會使油品物理和化學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化，如顏色變暗、酸值增加、粘度改變。生成的膠質(zhì)和沉渣會使機械潤滑系統(tǒng)的過濾器及導(dǎo)油管堵塞，引起機械故障，降低了機械效率;生成的酸性物質(zhì)會腐蝕金屬部件，縮短金屬部件設(shè)備的使用周期。例如，電器絕緣油氧化后，酸性產(chǎn)物能使浸人油品中的纖維質(zhì)絕緣材料變壞、污染油質(zhì)，使介質(zhì)損失增加和介電強度降低;沉積物覆蓋在變壓器線圈表面，會堵塞線圈冷卻通路，易造成過熱甚至燒壞設(shè)備。

因此，潤滑油的使用壽命在很大程度上取決于油品的安定性，油品的安定性不好，貯存或使用過程中酸值（度）就容易增加，運動粘度也發(fā)生變化。我國汽油機油、柴油機油的換油指標(biāo)就是由運動粘度變化、酸值增加值等項目來監(jiān)控的。

一般而言，潤滑油在常溫下運輸和貯存是很穩(wěn)定的，但在使用環(huán)境中，由于油品要與金屬等材料表面接觸，發(fā)生摩擦、受熱、氧化以及金屬催化等作用，將會產(chǎn)生不安定的傾向。潤滑油氧化變質(zhì)的主要影響因素如下。

1.溫度影響：

溫度對潤滑油氧化速率與變質(zhì)傾向有很大的影響，常溫常壓下潤滑油在空氣中的氧化速率是非常低的。長期貯存在油罐或其他容器中的潤滑油，雖然在整個貯存期間都可能與空氣接觸，但其質(zhì)量一般沒有多大變化。當(dāng)溫度升高時，潤滑油的自身氧化傾向就開始萌發(fā)，到50-60℃時，氧化的速率就可顯現(xiàn)出來，溫度再升高，油品氧化變質(zhì)的速率也隨之加快，zui終可能導(dǎo)致酸性物質(zhì)沉淀和漆狀物的生成。潤滑油的使用環(huán)境溫度越高，這種現(xiàn)象越明顯。

2.空氣接觸：

潤滑油的使用環(huán)境與空氣接觸的機會越大，被氧化的可能性也就越大，生成的氧化產(chǎn)物的數(shù)量也就越多。與空氣接觸產(chǎn)生氧化變質(zhì)的實質(zhì)，在于環(huán)境可向油品應(yīng)用場所不斷供給氧氣，潤滑油應(yīng)用環(huán)境中氧的分壓與其被氧化的速率呈正相關(guān)的關(guān)系。

3.金屬催化：

潤滑油的使用環(huán)境經(jīng)常要與不同金屬密切接觸，形成潛在的金屬鹽類，這些微量的金屬及其鹽類，具有加速潤滑油氧化變質(zhì)的作用，如銅、鐵、鎘、錫、錳等及其氧化物都可視為潤滑油氧化變質(zhì)的催化劑。

4.成膜厚度：

潤滑油一般在使用過程中有兩種氧化狀況:一是薄層氧化，即以很薄的一層油膜（厚度小于200μm）與空氣接觸，其工作環(huán)境溫度也比較高（200℃以上），且有金屬及其氧化物存在;二是厚層氧化，即以很厚的油層或油介質(zhì)的情況下與空氣接觸（也可能接觸較少），其工作環(huán)境溫度一般較低（100℃以下）。后者氧化的速率比較緩慢，金屬催化的功能也不強，如電器用油、部分液壓油等即屬此類。若為前者，當(dāng)溫度升高、接觸空氣、金屬催化等幾個外在因素都存在時，即使是潤滑油的化學(xué)組成十分理想和穩(wěn)定、抗氧化的能力很強，也需要加人適量的添加劑。


部分潤滑油安定性標(biāo)準(zhǔn)試驗方法：

試驗方法標(biāo)準(zhǔn)	試驗條件	其他說明.	適用范圍
潤滑油抗氧化安定性測定法 （SH/T 0196-1992）	加熱溫度:125℃ 持續(xù)時間:4h（緩和）	空氣流速:50mL/min	多種潤滑油
	加熱溫度:125℃ 持續(xù)時間:8h（深度）	氧氣流速:200mL/min
潤滑油氧化安定性測定法 （旋轉(zhuǎn)氧彈法）（SH/T 0193-1992）	加熱溫度:150℃ 氧彈旋轉(zhuǎn)速度:100r/min	氧氣壓力降:175kPa/min	多種潤滑油
內(nèi)燃機油氧化安定性測定法 （SH/T 0299-1992）	加熱溫度:160℃ 持續(xù)時間:6h（非強化）	氧氣流速:200mL/min	內(nèi)燃機油
	加熱溫度:165℃ 持續(xù)時間:12h（強化）	氧氣流速:200mL/min
變壓器油氧化安定性測定法 （SH/T 0206-1992）	加熱溫度:100℃ 持續(xù)時間:164h	氧氣流速: 34mL /min	變壓器油
潤滑油熱氧化安定性測定法 （SH/T 0259-1992）	加熱溫度:250℃	空氣	多種潤滑油
內(nèi)燃機油高溫氧化和軸瓦 腐蝕評定法 （L-38法） （SH/T 0265-1992）	持續(xù)時間:4Oh	在CLR單缸汽油機上模擬	內(nèi)燃機油
合成油氧化腐蝕試驗。 （SH/T 0450-1992）	加熱溫度:175℃ 持續(xù)時間:72h	空氣流速:50mL/min	防銹油（脂）